受南方部分城市“柴油荒”的影响,近期烟台柴油供应也趋于紧张,部分加油站无柴油可加,多数加油站则限量供应。柴油紧张对烟台一些用油大户来说,会产生怎样的影响?昨日,记者进行了走访。
搬家公司:烟台市外的生意不敢接了
出租车司机可以不在乎柴油紧张与否,但搬家公司、物流公司却不能这么淡定。记者采访中了解到,不少搬家公司现在已经不接烟台市外的生意了。
芝罘区农工商搬家公司刘经理最近心情十分低落。刘经理的搬家公司使用的全部是货车,前一阵子柴油涨价后,公司的业务就明显受到了影响,这几天更是雪上加霜了。
“现在在一个加油站是肯定加不满,我们的司机就是开着车满大街地找加油站,运气好的话,跑个五六家加油站就能吃饱,运气不好,那就没法说了。”刘经理感到很无奈。他说,现在公司已经不接来自烟台市以外的生意了,就怕半路抛锚了没油可加,人生地不熟麻烦大。
随后,记者又采访了市内一家快递公司,该公司一周姓工作人员告诉记者,现在公司的业务大都集中在市区内,因为市区内交通工具一般用摩托车或面包车,加的是汽油;而到市区外比较远的地方需要驾驶大货车,柴油紧缺会造成成本上的压力。但她同时表示,虽然困难多多,但为了留住客户,公司接活时没有地域限制。
出租:“油改气”基本不受影响
柴油紧缺的情况下,许多城市都出现了出租车排队加油的场面。很多人也认为,烟台出租司机的日子不好过了。令人欣慰的是,由于烟台绝大部分出租车使用的燃料是天然气,柴油供应紧张与否与他们关系不大。
市交通局客运二科工作人员介绍,目前烟台出租车绝大部分都已经“油改气”,仍然使用柴油的出租车已经很难找到了。
据统计,现在出租车平均每天要跑400公里,每百公里耗油量是9升多,这样算下来,如果出租车仍然是用柴油,由于价格上调,再加上需要跑更多的路程来寻找加油站,一个月成本大概要增加200元左右。但是从全市整体情况来看,绝大部分出租车使用天然气,因此可以说,这次柴油紧缺,对烟台出租车行业来说影响很小。
公交:票价不涨班次不减
市民出行离不开公交车。柴油紧张的局面已持续多日,烟台公交线路是否受到影响?昨日,记者采访了多位公交司机,他们大多表示,近期柴油连续出现价格上调、供应紧张的情况,对于公交车来说必然是有一定影响的,但不会影响市民出行。
随后,记者拨打了烟台公交集团的办公电话。工作人员介绍,现在烟台公交集团下属的公交车,大多使用的是0号柴油。从10月下旬到现在,公交车的运营成本比以前要增加了一些。
运营成本增加,公交集团又该如何应对?会不会把这个成本转移给市民?对此,烟台公交集团政工科有关负责人表示,这是绝不可能的。“柴油紧张,不可避免地给我们公交集团造成了一定影响,但我们会想尽一切办法来解决,不会影响市民出行”,这位负责人介绍,烟台公交集团将坚持两个原则:一是票价不会涨;二是班次不会减,增加多少成本那是集团的事,不能让市民来“埋单”。